如果说城市也有记忆，那普普通通的老街老巷、那让老辈人记忆犹新的老店铺，就是一个城市成长足迹的记录者，记录着城市的发展和变迁。老城中心区作为城市的起源，在特定的时期和条件下形成，经过若干年发展，积淀了厚重和丰富的地方文化，构成了城市的物质环境风貌和人文精神特征。

    根据《泰安市城市整体规划》，老城区以优化功能布局，改善居住环境和名城保护为重点，重点改造火车站广场、汽车站广场、历史文化轴线，重建蒿里山公园等历史遗迹，突出商业中心的改造和旧居住区的改造。目前，以泰山火车站广场及财源街西段周边地区为代表的老城中心区改造已全面启动，东岳大街拓宽工作也已基本完成，灵山大街也将在年后实现东西全面贯通，蒿里山周边将被建成传承历史文脉、促进旅游发展和居民文化休闲于一体的综合性历史文化区-“蒿里山步行商业街区”。这些地区作为泰城的中心老城区，全面升级已经启动，即将发生脱胎换骨的华丽蜕变。

    全面升级之一：商业中心升级火车站及财源街大街升级改造

    泰安火车站始建于1901 年，财源街早在清代就已经成为一处人间闹市，这一地区的人员往来增多，逐渐带动周边地区的人气和商业发展，火车站及财源大街就这样逐渐成为泰安市最重要的商业服务业中心。火车站及财源街地区人气不断提升的同时，也面临着交通拥堵、商业发展滞后、环境脏乱、居住和商业重等问题。随着泰安城市结构的不断拓展，城市新建地区环境的不断改善，火车站及财源街地区的环境建设亟须迈上新的台阶，才能与泰安目前的经济发展水平与整体环境品质相匹配。随着新京沪高铁泰安西站的建设和运行，泰安老火车站在城市中的地位和功能将随之转变。这也正是财源街地区环境整治的良好契机。根据《泰安市火车站广场及财源街周边地区城市设计》，火车站及财源街西段将打造成为泰安市东部的城市客厅，市级商业服务业中心，重要的公共交通枢纽之一，有地方特色的 24小时活力街区。财源街西段将建成地上、地下商业步行街，规划形成“一轴、三核、两翼”的整体结构，综合改造内部六个片区，保留外围五个片区。在火车站，一个崭新的城市客厅即将呈现。

    “一轴”，是指贯穿整个地段的东西向空间轴线，该轴线串联站前广场、财源街步行商业街、财源广聚下沉广场等主要空间，是整个规划区结构的骨架。“三核”，是指站前广场及天庭园片区、过渡空间片区、以及财源步行商业核心区。站前广场及天庭园片区集综合交通枢纽与商业服务功能为一体，作为对外展示泰安城市形象的窗口。核心区包括地上地下双层步行商业街以及两侧的商业、商务、宾馆、居住及办公楼群，以及金顶祥云广场与财源广聚下沉广场，是整个规划区的中心。过渡空间包括泰山商城、叠水广场及酒吧街。“两翼”，指核心区以北及以南的片区。北翼以财西居住社区为主，承担本地区改造的居民回迁以及部分商品房的功能；南翼以“快活三里”为主，作为展现本地饮食文化的特色餐饮娱乐区，并设有下沉广场与蒿里山公园景区相连。

    全面升级之二：景观文化升级蒿里山建设步行文化商业街区

    位于泰安传统老城中心区的蒿里山占地27.7公顷，是泰山封禅文化不可分割的重要组成部分。泰安三重空间中的“后土大德”指的就是以蒿里山为中心，包括社首山等区域。2007年，《蒿里山历史文化区详细规划》方案就通过了专家论证，规划以保护泰安“三重空间”结构和古代帝王禅地文化为重点，完善泰安原有的三重空间结构体系，以蒿里山、社首山为依托，恢复祭坛、文峰塔等景观，并对山体内现存的历史遗迹进行保护。还将在蒿里山周围地段设置文化商业街区，形成高品位有特色的文化旅游休闲场所，为旅游者和社区居民提供旅游场所和休闲娱乐的公共场所，使蒿里山具有历史文化旅游价值的同时，还具有文化休闲的功能，确定了此蒿里山的功能规划定位。2009年，市规划局组织西安建筑科技大学编制了《泰安市蒿里山地段步行文化商业街区建筑设计》，建筑方案设计在泰安本土建筑中挖掘特质，综合地段的文化属性和建筑的功能性质，通过不同应对方式形成具有浓郁地域风貌的特色建筑区，确定了建筑设计风格和详细的建筑方案，为即将开始的蒿里山区域改造奠定了坚实的基础。

    该地域的整个规划设计都将以中国传统古典建筑为构筑原型，在规划布局上营造具有典型中国传统意蕴的整体空间格局，在景观设计上突出大地文化主题，通过下沉广场、曲折联系、横向尺度，体现地段的整体文化属性。蒿里山地段步行文化商业街区整体规划结构为：一线、两心、六片区。一线，为步行文化商业街区的主要步行线，采用最能体现大地秩序的曲折为基本形态，联系六大片区；两心，为街区主入口的厚土广场和街区中心的大德广场；六片区分别为遗址公园区、博物展示区、旅游服务区、核心商业区、居住配套区、餐饮娱乐区。蒿里山地段步行文化商业街区的建设，将大大提升这一区域的景观面貌，延伸了商业布局。

    全面升级之三：交通设施升级贯通灵山大街 拓宽东岳大街

    一般来说，老城区是一个城市的商业中心，也是交通枢纽中心。商业和交通有着密切的关系，因为商业是一个“三流”的行业，它聚集人流、车流、物流，这“三流”从根本上讲都跟交通密切相关，所以商业的发展一定离不开交通的升级支持。

    为支持老城中心区的商业发展，今年我市基本完成了东岳大街的拓宽改造，这次改造工程将把此路段的东岳大街由原先的四车道改成六车道。此次改造计划将车辆通过率提高一半以上，对缓解泰城的交通拥挤状况将起到巨大的作用。

    目前，从龙潭路往东至泰明路之间的东岳大街机动车道两侧都设有绿化带，龙潭路往西机动车道两侧没有。这次改造，就是要将龙潭路至泰明路之间的东岳大街机动车道两侧各2米宽的绿化带去掉，将这部分空间让给机动车道，非机动车道的一部分也被整合纳入机动车道，道路中间增设隔离护栏。机动车道向非机动车道扩展之后，公交车港湾停靠站以及人行道也将相应地向外扩展。

    为进一步解决泰城的交通问题，贯通灵山大街也是泰城交通升级的重要措施。灵山大街是泰城主干路网“十横”之一，也是三条(环山路、东岳大街、灵山大街)真正能横贯泰城东西的高标准道路。今年我市完成了灵山大街上长期因堵车而形成“瓶颈”的铁路立交桥施工。年后灵山大街最后一段从龙潭路到迎胜路路段将开始启动，将彻底贯通从市区到京沪高铁泰安西站的快速通道。灵山大街的贯通，将实现引导车流、人流向南疏解的战略。灵山大街全长 7.8公里，中间8米为绿化隔离带，两侧各11.5米机动车道，设计车速60公里/小时。在不久的将来实现东西贯通后，将成为泰城贯通东西的一条快速路。另外，泰城南北主干道龙潭路也将与东岳大街一样，由目前4车道拓宽升级为6车道。

    根据城市交通发展规划，随着灵山大街和龙潭路的改造升级，泰安老汽车站在不久的将来也会以目前的现状为基础，向东南方向扩建，北部约5万平方米，将结合老汽车站布置客运区，东南角约6300平方米，建设零担货运区，西南角约7000平方米将建设成维修加油区。老汽车站功能的完善，将大大提升该区域的整体面貌，塑立泰安城中心交通枢纽的新形象，形成一个泰城的物流中心，从而支持城区的商业发展。

    全面升级之四：居住品质升级旧村改造 高品质项目群崛起

    城中心区周边交通便利、生活配套设施完善，在此居住生活非常方便，但因土地资源稀缺，地价昂贵，拆迁成本和难度较大。一直以来，老城中心区缺乏高品质的社区，影响了这一地区的居住品质，但随着以更新社区为首的城中心旧村改造的开展，目前这种状况将发生质变。

    以位于更新社区地块的中心国际项目来说，据了解该项目由泰安诚平置业公司开发建设，将于年后正式动工，项目总占地8.5万平米，建筑规模约14万平米，可以说是城中心区最大规模的高档居住项目。该项目向北400米即是泰安最繁华的财源街商圈。一公里范围内聚集了银座、中百、四海、财源街、温州步行街、青年路等众多商业设施，逛街购物极为方便。项目周边的医疗、教育等生活配套也一应俱全。再加上项目本身打造了一条15000平米的商业街，可以说居住在这里就拥有了非常成熟完善的配套设施。随着中心国际这样的高档社区开工建设，以火车站、财源街西段、蒿里山为中心的老城中心区越来越适宜居住。

    人是城市的主体，城市是人活动的场所。城市中心正迎来华丽蜕变，将继续演奏着人与城的和谐乐章！

    泰山晨刊记者 贺鹏 中国规划网济南12月23日电