昨日上午，在建的亚泰大街与南环城路的立交桥已初具规模，绿色的围挡里面多名工人正在施工。几辆起重机在工人的操作下正在作业。

   “进入现场施工的工人现在有300多人，大家都在忙着干活……”一名工人边干活边说着。

    现场施工单位的郭经理说，现在天暖符合施工条件，经研究决定，较往年相比，提前几天复工，从15日开始，亚泰大街与南环城路处立交桥工程开始复工，以求今年10月末亚泰大街南延工程如期竣工。

    郭经理表示，目前，施工现场已经有300多名施工工人进入，进行排架、钢筋加工以及模板铺设等工作。“不只是我们单位，南四环路与亚泰大街交会处的立交桥工程也已经复工，两个工程同属于长春快速路体系改造中部分，竣工时间都在10月末！”

    据了解，南四环立交桥工程向北临近南环城立交桥，和亚泰大街快速路成为一体。这一立交桥主线全长大约700米，匝道2000米，最高处距离地面有十二三米，桥面最宽处约50米，最窄处也有7至8米。主线是双向6车道，匝道一共有5条，能够实现亚泰大街与南四环路交会处四个方向车流的互通。

    据悉，按照远期规划，亚泰大街将继续向南延伸，延伸到绕城高速以外至自然村，南环城路立交桥是一个重要的交通节点；向北，将延伸到绕城高速以外接长松公路，是贯穿长春市区的南北向交通大动脉。

    长春市建委相关工作人员称，依据长春南部新城规划，拟将抚长高速公路新立城服务区以北路段东移，与亚泰大街南延长线在绕城高速公路处相连接，并在此处设置互通立交，建设新的收费站，用以替代人民大街现在的临时收费站。

    据了解，在亚泰大街延长线上建设收费站，是抚长高速公路人民大街出口改移工程中的一项，该项目全长12.706公里，双向八车道，预计建设工期为三年。