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　　广州将建“岭南第一门” 有轨观光电车首现广州

　　拟建于海珠湖公园南端，高约200米，相当于“63层”高度

　　信息时报记者 田桂丹 实习生 陈维澈 通讯员 穗规宣

　　海珠湖公园南侧设计建超200米的地标性建筑——岭南第一门。昨日，广州新城市中轴线南段地区城市设计发布，岭南第一门除了有“门”的外形，还有“内涵”，“门内”配套有酒店、旅游观光、体育活动场、餐饮、地下停车场等，成为新中轴线南段地区的标志性景观节点，将与电视塔南北呼应，成为新中轴线南段甚至广州的地标性建筑。

　　另外，新中轴线南段还将首度引入两条东西走向的有轨观光电车，共27个站，行经观光塔、海珠湖、岭南门和南海心沙岛，在电视塔附近与地铁交通接驳。而今后在海珠或可水路去香港。

　　完成整个蓝图大致要花上20年时间。

　　规划蓝图 设行政区吸引省内外机构

　　广州市规划局总规划师叶浩军表示，中轴线南段地区城市设计方案分五大功能区：旅游观光区——电视塔、赤岗塔、第一领事馆区、商务办公;区域行政区——行政办公、第二领事馆区、大塘综合商务中心、商务办公;生态休闲区——海珠湖、万亩果园、小洲村等;滨水居住区——南海心沙、沥窖枢纽、体育公园等;科技创意区。

　　在区域行政区方面，将建“具有岭南文化特色的行政中心”，叶浩军介绍，规划行政办公区位于海珠湖以北的中央绿轴两侧，在赤岗领馆区与规划的第二领事馆区之间。

　　新城市中轴线南段区域行政中心主要包括四个部分，分别为第一领事馆区、行政办公区、第二领事馆区和综合TOD（公共交通导向型发展模式）区，它们共同组成一个广义上的区域行政中心，从而吸引省内外的有关行政部门和商业机构入驻。

　　这是否表示广州市政府将搬至行政区域办公？叶浩军表示，规划是从整个城市发展功能为出发点，以及办公区域需求来考虑的，规划理念充分考虑行政部门分散的问题，至于哪些部门会搬迁进去还没有定论。

　　交通规划 建两条有轨观光电车线

　　新中轴线南段是地铁网布局较为密集的一个区域。共规划8条轨道线，13座地铁站，在海珠湖以北地区的轨道覆盖率达到100％。途经规划区共有地铁三号线、八号线、十一号线、十二号线、十九号线和二十号线。

　　有轨观光电车首现广州

　　在陆上道路体系规划方面，沿着中央绿轴两侧还规划了地面有轨观光电车。据广州市规划局规划编制研究中心副主任陈勇介绍，目前广州还没有有轨观光电车，这是首例。规划中有两条有轨电车线，将轨道站点与大型人流区串接起来，该电车系统总长16km，共27个站，拥有独立路权。

　　东西两条有轨电车线路，将在电视塔附近与地铁站点接驳换乘，完成对地铁网络的加密，同时充当旅游观光线路。有轨电车由于行经观光塔、海珠湖、岭南门和南海心沙岛，沿途均有良好的视觉景观，实际上也可以起到城市观光的效果。

　　水上交通或可通香港

　　在水上交通方面，沿珠江前后航道设置了水上巴士专线，站点就有四个，包括了公共客运轮渡、水上巴士、珠江游三个层次的功能。规划将沿珠江前后航道共规划8条水上巴士线和2条从新客港番禺莲花山、南沙客运港的水上快线。

　　陈勇透露，水上快速交通不仅与市区内的交通连接，今后还可能会连接香港和周边城市。

　　地标建筑 海珠湖边建新地标“南大门”

　　另外，计划在中轴线南端、海珠湖公园南侧设计岭南第一门。叶浩军介绍，除了有“门”的外形外，作为广州新城市中轴线的南大门及岭南文化之门，“岭南第一门”配套酒店、旅游观光、体育活动场、餐饮、纪念品销售和地下停车场等功能，成为新中轴线南段的标志性景观节点。岭南第一门将与电视塔南北呼应，成为新中轴线南段甚至广州的地标性建筑。

　　叶浩军表示，初步预计岭南第一门将有200多米高，但目前该项目处于概念性阶段，最终高度和功能等还需进一步研究设计。

　　大塘沥滘或建300米摩天楼

　　城市设计方案中，对建筑高度、建筑体量和开发强度进行了综合考量。从建筑楼层高度上看，分类进行划分：10米左右分布区域在生态轴线区、用作生态休闲观光；10~20米区域分布在第二领事馆区、领事区、行政区和滨水地区；25~50米区域分布生态公园中主轴周边滨江分布；50~100米区域结合居住休闲功能，在轴线建标志性建筑。比如，结合地铁的TOD模式（公共交通导向型发展模式），在大塘、沥窖、岭南之门等地建较高的建筑，比如有300多米的办公楼。