中国规划网杭州6月21日电 “随着城市的快速发展，人口规模的显著增加，宁波开始面临严峻的空间资源约束，综合性的地下空间开发利用无疑是其中重要途径之一。”记者从浙江省城市地下空间开发利用工作现场会获悉，“十二五”期间，宁波市除了对地面的每一寸土地进行“深耕细作”外，还精心绘制了其“地下城”发展蓝图。
    开发规模超2000万平方米
    目前，宁波市中心城范围正在开工建设的地下空间量达690万平方米。力争到“十二五”期末，中心城地下空间开发利用可以新增1500万平方米，总面积将超过2000万平方米。
    据了解，宁波市区6条规划轨道线路中，1号、2号线的一期工程正在建设。这两条线初步构成了中心城“十”字地下空间框架。
    新城建设中，东部新城作为以中心商务和行政办公为核心功能的综合性城市新区，地下空间开发注重连片成网、系统布局。其中，浙江省首例共同沟工程规划长度9公里，目前已经建成7.4公里；东部新城门户区是宁波市地下空间开发试点项目，地下建筑兼顾商业设施和停车功能，总量达到20万平方米；另外，国际金融中心是宁波市第一个含有地下城市支路的综合体，3条城市支路从地下穿过，既解决了城市交通，又保证了地面景观连续性。
    此外，鄞州南部商务区一期工程现已投入使用，地下建筑面积28.3万平方米，其中最大亮点在于规划设计时将核心水街、下沉公园等公共地下空间与周边若干栋建筑地下室相互连通，是目前浙江省最大的地下连体建筑之一。
    近期将重点实施四个项目
    “地下空间开发是城市建设的一个热门课题，同时也是一项复杂的系统工程，涉及到社会、经济、工程、政策等方方面面，宁波仍处于积极探索阶段，需要处理好地下空间的规划、建设和管理问题，加强统筹协调、加大投入力度、加快建设步伐。”宁波市副市长王仁洲表示，近期宁波将重点实施以下四个项目：
    一是轨道交通工程。预计未来轨道3、4、5号线的地下化率达70%，实现地下空间开发利用150万平方米。
    二是铁路宁波站改造工程。根据规划，改建后的宁波火车站总建筑面积约20万平方米，地下空间利用规模8.5万平方米，形成多种交通方式互为补充的“零换乘”综合交通枢纽。
    三是三江口核心区地下工程。规划以轨道一号线站点为节点，在步行300米范围建设地下网络，设地下商业街、地下停车等，以提升核心区的综合交通能力，满足未来宁波城市发展需求。
    四是湾头地区地下工程。定位于与三江口功能互补的城市滨水休闲商务区，用地面积2.3平方公里。地下空间规划形成“一核、一环、多片”的总体结构。
   （编辑：赵岩）