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郑州现上下班60分钟现象 公安部专家来郑把脉交通

时间:2013-04-12 08:39来源:中国规划网 作者:路宽

堵!堵!堵!二七路上公交车玩“接火车”……

 

地点:人民路  1非机动车行上机动车道  2行人乱穿马路  3机动车逆行进非机动车道

 

  公安部交管局调研组来郑“把脉”交通,听取各界代表6大建议

  核心提示

  继北京、上海等大城市后,郑州也出现了上下班“60分钟现象”。近两天,公安部交管局调研组专家为郑州拥堵“把脉”,发现郑州交通拥堵状况已经由“局部”拥堵向“全面”拥堵扩散。

  昨天上午,4名专家召开座谈会,与会人大代表、政协委员、出租车司机、媒体代表等纷纷为解堵建言。

  □见习记者高鸿鹏实习生张梦婷文记者许俊文图

  【调研】

  郑州出现上下班“60分钟现象”

  4月8日,调研组就已来到郑州。他们的任务是对全国各大中城市的交通状况进行调研,调查拥堵程度,分析拥堵原因,了解各地应对做法及困难。

  “通过两天的调研和走访发现,郑州也出现了‘60分钟现象’,”昨日,在郑州市公安局交巡警支队六楼会议室举行的座谈会上,调研组专家、中国城市规划院交通院院长殷广涛称,“60分钟现象”即上下班时间超过60分钟。4月8日、9日,调研组在郑州几个易堵路段进行实地调研,发现拥堵状况已由“局部”向“全面”扩散,机动车数量以每年20%的速度增加,较全国其他同等城市所占比例高。此外,混合交通造成的拥堵较严重,机动车乱停乱放,非机动车和行人的违法率较高。

  【建言】

  社会各界代表热议郑州交通现状

  在昨日的座谈会上,来自社会各界的人大代表、政协委员、出租车司机、媒体代表与调研组的4名专家,就交通拥堵、停车问题、行人违法等问题展开交流。

  现状 1

  郑州错时上下班时段不明显

  市政协委员王威首先发言。他说,城市发展再迅速也赶不上车辆上牌的速度。面对拥堵,管理部门该出台政策应对,目前郑州错时上下班的时间段并不明显。

  建议:制定错时上下班制度,将政府、企业、学校等上下班上下学的时间错开,不仅能充分利用道路资源,减少交通拥堵,同时,也有利于减少环境污染和缓解公共交通运力紧张。

  现状 2

  城市规划不合理,停车位紧缺

  “市区主干道非主干道,高峰时段非高峰……”市人大代表李煦燕说,拥堵已不分时间段了,随时都有可能。她认为,造成拥堵原因是城市的规划和发展存在一定的矛盾,因此未来规划是政府部门要认真考虑的,例如目前许多小区都面临停车难问题,规划的车位少,车主只好在路边乱停车,造成道路资源减少。

  建议:在停车设施达不到匹配程度时,可考虑车辆限行,或者在医院、商圈、火车站等繁华路段建立体停车场,同时对一些乱停乱放进行严罚。

  现状 3

  新交规实施态度不明确,驾驶员有点蒙

  媒体代表胡巨阳说,今年1月1日起,新交规实施,“闯黄灯扣6分”。此后,车主改变最大的就是到路口放慢车速,行车规范多了,但1月6日,公安部表态称,要求各地对“闯黄灯”行为以教育为主,暂不处罚。果然从1月7日起,交通状况又恢复到之前的状态。

  建议:公安部在罚与不罚上态度更加明确,不然驾驶员都不知道怎么办,如此一来会给交通造成更大的混乱。

  现状 4

  市区道路支线利用率不高

  “一些车主常常宁愿堵在主干道,也不愿选择支线绕行。”另一媒体代表轩海风说,根据以往的路况信息来看,郑州市区主干道的交通拥堵率比较高,而支线的利用率却不高,这与许多驾驶员的出行习惯有关,习惯性选择主干道通行,造成早晚高峰拥堵率非常高。加上支线的警力配置数量少,一旦发生交通事故路很容易被堵死。此外,一些车辆在发生交通事故后,原本可以走快速理赔解决的,却长时间占据车道在路上纠缠不清,非得等交警开出罚单才会撤离现场,造成大面积堵车。

  建议:尽量选择支线绕行,发生轻微交通事故后快速撤离,走快速理赔处理。

  现状 5

  市区到处施工导致拥堵

  出租车司机代表张先生说,在市内道路相对稀缺的情况下,到处施工是目前造成郑州交通拥堵的主要原因之一,许多施工路段只顾着赶工期,未按照“占一补一”原则补充临时道路,造成交通拥堵。

  建议:郑州有必要在合适的时候考虑限制机动车单双号出行,例如早晚高峰时段限制号段,将一些容易造成拥堵的路段改为单行,来暂时缓解因施工带来的交通压力。

  现状 6

  “中国式过马路”频现

  近日,北京、南京等一些城市开始对“中国式过马路”(行人和非机动车闯红灯)进行处罚。

  对此,不少代表纷纷表示,人们交通意识参差不齐,针对机动车违法有各种配套处罚,然而,对非机动车和行人违法则管制甚少。

  建议:“中国式过马路”就是改变和改进的问题,完善信号配时、合理渠化道路是改进,这可以立即见效,另外,“中国式过马路”更多是观念问题,不易改变,但转变观念是最终的解决办法。

  【反馈】

  问题将上报公安部会诊并制定指导方案

  针对郑州现状和各界代表提出的问题,殷广涛称,郑州未来三至五年内,将是交通供需矛盾爆发的时期,如果任其发展交通拥堵状况将不容乐观。他表示,交通不仅是一个交通管理部门的事情,而是很多部门要共同面对的问题。对于各界代表反馈的意见和建议,他们会认真总结、梳理,并将搜集的突出问题反馈给公安部,同时组织有关部门的专家进行“会诊”,并“对症下药”制定相应的指导方案。

  (责任编辑:白雪松)

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