商报济南消息 9月17日，21世纪城市发展论坛在山东大厦举行，记者从论坛现场获悉，按照济南都市圈的城际铁路规划建设，从聊城市区乘坐城际铁路27分钟就能到达济南市区。

　　据了解，从2010年到2015年，济南将联合周边地市建设六条城际铁路，让济南和周边城市的“一小时”生活圈联系更加紧密。在济南都市圈的城际铁路建设上，计划在今后6年的时间内，利用既有和规划新建线路开通济南至淄博、德州城际铁路，尽快启动济南新东站至泰安、莱芜、机场城际铁路；济南西至聊城城际铁路。

　　在昨日召开的21世纪城市发展论坛讨论“新城建设与区域经济发展”时，聊城市规划局副局长郭守义表示，聊城作为山东济南都市圈的“6+1”城市的重要组成部分，一直期望和期盼得到都市圈中心城市，也就是济南市的辐射和带动作用。“今天参加这个论坛，我个人清晰的听到了济南西进的号召声。”

　　郭守义介绍，如果说济南西进对每一个周边城市都有带动、辐射作用的话，聊城受到的带动和辐射作用更强。济南西城的建设将极大地从时空上缩短了济南到聊城的距离。“听说城际铁路是从我们聊城的西部过去，京沪高铁相对来说是在南部过去，如果这两个项目实施以后，走北边的济南至聊城城际铁路我们走27分钟就能到达济南市区，走南边的京沪高铁，也就是半个小时，随着建设的发展，相当于是从中心城区伸出了两个非常有力的臂膀，紧紧的把聊城这个相对落后的城市揽到了这个怀抱里面。”  中国规划网济南9月18日电 记者刘丽丽