“我们这里上学、看病乃至看个电影都得过江，回来晚了连个公交车都没有。”这是很多桥北市民反映许久的老问题。这一问题有望得到部分解决。“南京市浦口区桥北地区控制性详细规划修编公众意见征询”目前正在公示，为缓解“过长江大桥难”的问题，十年内这里将新增更多配套设施，包括医院、学校等。在轨道交通方面，除了地铁三号线外，这里还将规划建设江北轻轨，将整个江北串起来。
　　
　　十年内新建37所学校、1所综合医院
　　
　　桥北地区是南京的“北大门”，但目前存在着配套设施建设滞后、城市特色不够凸显、路网密度偏低等问题。其南侧大部分地区已建成商品房小区，商业、住宅都已经配套，而北侧还有不少地块未建设。上学、看病乃至看个电影都得过江，也加剧了“过江难”的问题。
　　
　　“10年内，桥北地区将被打造成以居住和服务功能为主、配套设施完善、居住环境优良的现代化滨江地区。”修编后的规划显示，北至浦洲路、浦泗路，西南至大桥北路，东南至长江，总面积约1745.94公顷的桥北地区，将按照“两心、五轴、八片”的格局进行发展。“两心”是位于浦珠北路和引水河交叉口西北侧的桥北片区中心、位于大桥北路沿线的商业中心。“五轴”是指两横三纵的主要城市景观轴线和主要城市活动轴线。“八片”包括两个复合片区、两个综合片区、三个居住片区和一个生态绿地片区。同时打造5片风貌区，宝塔山将建成宝塔山公园。
　　
　　对于桥北居民关注的公共设施配套问题，未来桥北地区的配套设施也将更齐全。京新路和浦珠北路交叉口西北侧将建街道行政办公设施，南浦路与柳州路东北侧将建一处地区级文化中心，浦珠路与柳州路东北侧将建一处体育中心，柳州路与南浦路东南侧将建一所综合医院。另外未来这里将有7个居住社区和26个基层社区中心，规划九年一贯制学校3所，高级中学1所，初级中学3所，小学9所，幼儿园21所。除了基础设施外，这里还有不少商业配套设施，餐饮、银行、超市……很齐全。
　　
　　规划江北轻轨线，串起整个大江北
　　
　　综合交通规划方面，也有不少大动作。其中铁路保留南钢专用线，城市道路则按照快速路、主干路、次干路、支路等四个等级，形成“七横八纵”的路网结构。而在轨道交通方面，规划区域轨道交通共两条，除了今年下半年即将动工的地铁三号线外，还有一条江北轻轨线。
　　
　　记者了解到，按照规划，江北轻轨起于宁启铁路雄州站，北段线路沿宁六公路布置，上跨雍庄立交（二桥桥头）、葛庆路立交、浦泗公路立交，在泰冯路站与地铁三号线交叉换乘，经宝塔村、泰山镇，下穿长江铁路桥、浦珠路、南京北站铁路线，经津浦新村拐上规划丰子河路，穿七里河、经火药洲、穿城南河至终点珠江南站。初步规划有六合火车站、雄州站、雄州南站、区政府站、长芦站、长芦南站、成品站、大厂东站、大厂站、大厂西站、高新园区站、沿江镇站、泰冯路站、宝塔山站、浦珠路站、新马路站、浦江东站、浦江站、七里河站、火药洲站、珠江东站、森林大道站、珠江南站等站。
　　
　　江北轻轨线经过江北的六合、大厂、浦口和江浦等规划新区，线路自北向南沿线分布有南京化学工业园、浦口高新技术园区、省级江浦经济开发区、南京化学工业开发区等重点规划发展地区以及南京钢铁集团有限责任公司、浦镇车辆厂等一些大型企业集团。还分布有南京大学（分校）、东南大学（分校）、南京工业大学、南京气象学院等数十所大专院校。江北轻轨线以串联方式连接城市，把珠江镇、江北大学城、浦口副中心、大厂、雄州、宁启铁路有机地连在了一起。
　　
　　记者还注意到，桥北地区西侧的宝塔山风貌区南侧预留了一块地，桥北客运站有可能搬至这里。 （作者：刘海琴）
    （中国规划网7月26日电）