“落雨大，水浸街”一首民谣，唱出了广州人的心酸，一直唱到今天，也没有成为历史，依然是落雨大，水浸街。7月19日，广州市水务系统新型城市化专题学习会上，北京工业大学建筑工程学院副院长城市排水专家周玉文教授指出，我国城市在排水防涝建设上普遍不足。广州市水务局副局长吴学伟透露，广州已经开始论证建设“深隧”的可行性，广州论证的初步方案是在广州市老城区建设总长约100公里的“深隧”，包括主线和支线在内。（据南方日报7月20日报道）

    正像周玉文教授所说的，我国城市在排水防涝建设上普遍不足。记得去年夏天，我国北京、武汉、南昌、成都等城市因暴雨出现严重内涝，有网友戏谑要到这些城市去“看海”。长期以来，我国城市发展特别注重地面以上的发展变化，而缺乏对城市发展的整个规划，特别是对于城市排水系统没有得到足够的重视，导致内涝问题长期得不到解决。

    2010年5月，广州市遭到暴雨袭击，造成6人死亡、千余辆私家车浸于水中。当时，广州市排水系统采用了建设部与国家质监总局2006年联合发布的《室外排水设计规范》规定的“一年一遇”的标准。甚至还采用苏联模式，在5到10米深的地下建设排水管网，“给水排水”，在广州城市规划的年鉴里几乎找不到影子。专家说，巴黎的下水道能撑船，中国的排水管只能跑老鼠。由于地下排水管网埋在地下，一出现问题就要对道路“开膛破肚”，被市民戏称为“拉链路”。近日，广州市交委和城管委联合批准了279路道路开挖工程，很多都是主干道，而且这还只占等待开挖道路的20%，就是说，还有1000多条道路排队等着开挖。

    所幸的是，广州市水务局看来是真的要下决心解决城市排水系统了。根据周玉文教授的建议，要解决城市内涝问题，就要专门建设一套“城市内涝防治体系”，目前发达国家和地区的城市内涝防治体系有三种模式，香港模式、欧洲模式和美国模式。其中，香港模式由于造价太高，欧洲模式因为“基础太好”（欧洲许多城市本身排水标准就很高）而难以借鉴。周玉文认为，广州可以着重学习美国芝加哥的“深隧”，这要投入60亿到80亿之巨。但也有专家提出不同意见。中山大学水资源与环境研究中心主任陈晓宏教授认为，“深隧方案”未免“大动干戈”，可以先试试LID。这一方案又被称为“低影响城市发展技术”，在排水上主要是“渗、蓄、滞、排、用”，包括利用可以渗漏的地面减少地表径流，建设小型蓄水设施调蓄雨水等等。陈晓宏认为，LID技术对城市居民生活影响较小，投入也较小，还能综合考虑城市景观的需要，“总比挖这么深的隧道要容易得多”。

    无论是用“深隧”方案，还是用“低影响城市发展技术”，都要认真论证，特别是要从广州市的长远发展出发，把城市排水和管网铺设结合起来，综合规划，用5到10年甚至20年的时间，为广州建成一个百年千年工程，造福市民和子孙后代，让“落雨大、水浸街”成为历史，让城市道路不再因为地下管网建设而变成拉链路。