近年来，我国的城市道路不断拓宽，各种环路、快速路也在加紧建设，但是，面对城市的机动车保有量持续快速增长，城市道路的拥堵问题仍旧日益严重。
　　其实，我国的道路建设速度和成就有目共睹，我国城市的机动车保有量也还并未超越一些国际性大都市，但为何我国的许多城市却出现严重的交通堵塞？据专家分析，从一些发达国家的城市发展经验可以看出，随着人们出行方式的彻底改变，无论如何修建道路，交通都会出现拥堵。因此，并不是拓宽路就能解决交通拥堵的矛盾。
　　对此，笔者认为，要缓解交通拥堵，应从根本入手，减少人们对于机动车的依赖，改变人们的出行方式，建立城市的步行友好环境。目前城市所提倡的大街区建设使得车辆必须集中在主街道上行驶。笔者认为，超大街区设置，导致街区之间的距离太长，走路很困难，因此私家车出行率增加。如果能够将大街区拆分，创造利于步行的街区，将能够有效缓解城市的交通压力。同时，公共社区应以公交站点为核心分散布置，每个社区都要有完善的零售商业、绿地及公共设施。这样的设计才更人性化，更具生活气息，使城市更加利于行走。
   （编辑：赵岩）