除上海地铁之外，近段时间，北京、广州、深圳等大城市的地铁故障也时有发生。

　　随着人口、用地的压力加大，加上“4万亿”经济刺激计划的驱动，各大城市还在加快修建新的地铁项目，而未有地铁项目的二三线城市也在积极向发改委申报。

　　据统计，目前中国内地共有36座城市上报了城市轨道交通建设发展规划，其中28座获得国家的批准。

　　地铁“大跃进”随之带来的隐患主要是施工和运营管理上的问题。

　　中国工程院院士王梦恕表示，这么多的项目要上，而有实力、合格的项目承包方全国只有为数不多的几家，工程方面主要是中铁、铁建、中交等大型建筑企业，而车辆生产商主要是南车、北车，信号系统则基本是通号集团下属企业。

　　“短时间内上马大量项目，容易导致企业接了订单之后完不成任务。有些企业就通过把工程分包给一些没有资质的企业（来保障进度），这既无法保证工程质量安全，也会给监管部门的监督检查造成困难。一旦发生事故，在责任认定的时候也会造成一定的推脱混乱。” 王梦恕称。中国规划网北京9月29月电 记者汪歌