中国规划网广州3月25日电 最近围绕广州中山六路骑楼是否拆除的问题，形成了两个气场。与全国多数地方不同的是，民间和官方双方纠结的问题不在于骑楼有没有存在的必要，而是城市规划与文化保护的辩证关系。

　　日前针对市民和网民的担忧，广州市规划局局长王东特地约见媒体记者，向市民派“定心丸”：中山六路骑楼不会拆，城乡建设主管部门和越秀区政府也都没有安排中山六路拓宽的项目计划。同时表示，这一“误解”可能是由于政府部门与市民信息交流不通畅造成的，市民对广州历史文化保护的关注是件好事，“但请广大市民放心，近年来，广州市政府对老城区的保护态度和思路是明确而统一的，一直把历史文化的发掘、传承和弘扬作为旧城更新的主要目的，并不以经济账为前提”。

　　依个人生活体会而言，广州是一个对文化兼容并包、宽容大度的城市，不管是对外来文化还是本土文化都有着积极的保护意识。所以此次“误解”有很深的现实原因，特别是骑楼之于广州的重要意义，这犹如招牌之于门面，如果一家店面连自己的招牌都不爱惜，那么就不会经营得红红火火。所以，很多人认为广州应该擦亮骑楼这块“金字招牌”，不应该为修路而拆骑楼。

　　骑楼的存在，就像故宫、长城、艾菲尔铁塔、凯旋门，这些建筑已经不只是原始意义上的建筑，经过历史的沉淀，它们已经升华为一个城市的符号、名片或者形象。不管你是一座城市的常住人口抑或土著居民，都希望自己路过的那座城市有更多堪称经典的建筑，能够深深地烙印在城市中和个人的心里，保护骑楼正是基于这样一种城市情感。

　　同时，不得不承认，市民的担忧也有其道理。广州这些年的城市规划和发展非常快，取得的成绩也很大，这是有目共睹的，广州塔、花城广场等地标性建筑、场所不断浮现，在亚运会期间惊艳出场，赢得了世界赞赏。

　　成绩归成绩，但是不能顾此失彼，不能掩盖存在的问题。笔者个人也觉得有些时候过于重视建设高楼大厦，忽略了历史文化的保护，文化古迹的留存。这是在城市化迅速扩张的现实环境下的普遍现象，不单是广州，国内很多城市都没能够很好的处理两者的关系，这算是一种通病。

　　民间的智慧是无穷的，这个“民间”不但包括普通的市民、还包括有文物保护方面的研究专家，他们在保护骑楼问题上不但有态度，而且有含金量很高的意见、措施。政府部门在城市化过程中如何保护骑楼应该充分听取民间人士的意见，形成良好的沟通机制，尽可能地避免“误解”产生，通过各方的共同努力呵护好骑楼这张“广州名片”。（网友 李光金）大洋网供稿