长春西部新城进入全面开发建设阶段

打造“中国高铁第一城”

摄影 孙建一长春西站与长吉城际铁路和哈大客运专线的区位图。

　　本报记者 于莹洁

　　实习生 王寅

　　长春西站综合交通换乘中心是“中国高铁第一城”长春西部新城今年头号工程，也是西部新城全面开发建设的控制性工程之一。10日，在长春西站综合交通换乘中心开工仪式前，省市领导驻足长春西部新城全面规划展板前，对西部新城前景充满期望。绿园区委常委、政法委书记、西部新城开发区管委会主任高庆福向领导们汇报了规划前景。他表示，随着长春西站换乘中心的开工建设，西部新城进入了全面开发建设阶段。

　　新城规划基本完成

　　西部新城东起西三环路，西至西四环路，北至皓月大路，南至自立西街、富民大街，规划面积13平方公里。这是中国高速铁路建设进程中第一个依托高铁客站划定的新城区，因此被人们称作“中国高铁第一城”。这个城区，将是我市未来的城市副中心，与人民广场、南部新城共同形成城市“三心”格局。其整体规划、核心区规划、“两园一带规划”等分别委托国内外八家规划设计单位进行规划设计。设计规划项目涉及土地利用、道路和市政基础设施、水系改造及水、电、气、通信等。

　　发展目标已经明确

　　在开工仪式现场，一张长春西站综合交通换乘中心的区位图引起了大家的注意，它最能说明西部新城所处的地理特点。哈大高速铁路客运专线穿“城”而过，南接沈阳（北京方向）、大连；北连哈尔滨；东线通过长吉城际铁路连接吉林，并延至图们。它在东北、在全国甚至在东北亚地区的区位优势非常明显。

　　未来长春西部新城――“中国高铁第一城”将以重要的交通枢纽，吸引众多高端人群，从长春西站进出。为此，西部新城确立了特色鲜明的产业定位：发展现代服务业，打造东北乃至全国最发达的现代服务业集聚区。

　　据介绍，有“中国脑库”之称的深圳综合开发研究院已经为该区谋划了发展战略，初步选择了现代服务业项目：高端城市综合体、文化主题体验世界、电子商务综合服务基地、世彩景观游购廊等。其中城市综合体已经有国内较知名的几家投资商基本确立投资意向。

　　不仅要大力发展现代服务业，西部新城还将生态宜居城区列入建设目标，建设以“两湖一带”（同心湖、兴隆湖及其联结带）为重点的生态居住区，开发高尚住宅。