原标题：市区应该多建立体停车位

  ———对政协委员建议市规划局局长胡伟作出回应

  中国常州网讯 解决市区停车难的出路，到底在哪里？

  市政协委员朱志平等日前提出，应立足于长远规划，增设立体停车位。

  据了解，截至2013年底，我市机动车达103.9万辆，其中汽车保有量76.5万辆。市区汽车保有量达35.8万辆，而市区公共停车位只有4.6万个，远远不能满足需求。

  对于朱志平等委员提出的建设立体车位建议，市规划局局长胡伟表示，已在考虑。他说，要解决公共停车难的问题，立体停车位不失为一个好的办法。

  胡伟说，根据《常州市公共停车场布局规划》，市规划局一直在加快与相关部门对接，推动公共停车场实施建设，努力将公共停车场的规划落地。同时，对于新建项目，市规划局在规划、审批时要求商业办公项目除了满足自身的停车需求外，还要满足一部分公共停车需求。

  据了解，近几年来，我市相继编制了《中心城区公共停车近期实施规划》、《常州市公共停车场布局规划》等一系列停车设施专项规划，致力于从规划层面上寻求解决途径，其中就包括了立体车位的规划设想。

  2013年市规划局开展的《常州市停车楼配建政策研究》，主要分析了停车楼建设的优缺点。优点在于停车限制较小，可以在地面空间较小的情况下提供大量的停车位，同时节约用地，并使汽车免受日晒雨淋；但是，由于停车楼比较集中，其位置与目的地存在一定距离，所以，在规划设计时，要充分考虑到服务半径。这项研究还对公共停车场、立体停车库的规划建设，以及相关配套政策制定，进行了一系列积极有益的探索，为公共停车场、立体停车库的建设实施提供了科学思路。

  胡伟也表示，由于道路资源、地面停车资源以及城市环境容量有限，市规划局同时希望能通过城市公共交通、慢行系统的规划建设，大力推行公交优先、绿色出行。 吴同品 吴锦