全市人民瞩目的市十四届人大一次会议、市政协十一届一次会议将于6月26日和6月25日召开，为全面回顾五年来南通经济社会发展取得的辉煌成就，生动展示科学发展在南通的成功实践和宝贵经验，充分反映经济社会发展给全市人民带来的巨大变化，《NTTV新闻》今天起推出系列报道“科学发展新南通”。
　　以往，南通“难通”，是南通市民和外地人对南通交通区位的最大感受。随着苏通大桥的通车，南通的“南大门”豁然打开。去年年底，崇启大桥正式开通，人们已经切身体会到南通不再“难通”的巨大变化。而崇海大桥、沪通铁路、锡通大桥等过江通道的规划建设，将初步确立南通长三角北翼交通枢纽的地位。这些变化也深刻地改变着人们的生活方式和投资行为。
　　乔治。贝内特是美国戴闻国际集团董事长兼首席执行官，经过三年多考察，上周，戴闻医疗产品(江苏)有限公司在苏通科技产业园开业，预计未来年销售额预计达5000万元。
　　苏通科技产业园距上海1小时车程，距苏州40分钟车程，沿海高速、宁通高速、江海高速、204国道、328国道等交通干线在这里交汇，独特的区位优势推进了项目在这里落户。
　　近几年来，南通全力推进交通基础设施建设，5年中仅交通基础设施的投入就超过500亿。2008年5月，苏通大桥建成通车，标志着南通全面进入上海1小时经济圈和长三角3小时都市圈，结束了南通“有江无桥”的历史；2008年7月洋口港黄海大桥工程全部完工，标志着国内最长的外海深水桥全线贯通；2009年9月，204国道市区段立交桥全线合龙，加快南通北大门的开发与开放，全面减缓人流、物流、车流给城市发展带来的压力；2010年5月，南通机场改扩建工程开工，南通空港由此迈出提档升级的又一大步。2011年11月，连接江都至海安的江海高速建成通车，标志着南通又添一条连通苏中腹地与上海的便捷通道；2011年12月，连接沪苏的快速通道崇启大桥正式通车，给桥港新时代的南通注入了实现第二个率先的强大动力。
　　目前，南通已建成“一横一纵半环二通道”，即沪陕高速、沈海高速、江海高速(扬启高速西段)、苏通大桥及崇启大桥，高速公路网覆盖除如东以外的所有县级节点。加上沿江公路、204国道、临海高等级公路南通段、平海公路等遍布全市的国省道干线，南通初步确立交通枢纽城市的地位，形成承接上海、辐射苏中、带动苏北以及影响长江中上游地区的区位优势，并转化为经济发展优势。
　　沪通铁路预计年内可全面开工，项目建成后，南通西站将开行52对客车，远期达66对，从南通乘火车到上海仅需一小时。未来，我市还将规划建设“一横一纵一环一联四通道”(包括通洋高速、海启高速、锡通大桥等)。铁路、公路、机场建设齐头并进，正一步步凸显出南通优越的区位优势和完善的集疏运网络体系。
   （编辑：赵岩）