住建部原副部长、中国城市规划协会理事长仇保兴日前在广州表示：饱受堵车之苦的城市均应借鉴国外先进城市的经验，对进入的车辆收取适当额度的拥堵费。既然拥堵费这么“该收”，为何没有落实？仇保兴认为这是有人在“瞎吵”，以民粹与情绪，代替理性和常识，让具有远见的管理者承受压力。（7月23日《新快报》）

    在公共政策上，敞开门的“博弈”是一个必然过程，也是科学决策的基础。如果认为反对声音都是不负责任的“瞎吵”，显然有点“情绪化”了吧。拥堵费涉及每一个市民的切身利益，岂可仓促上马？必须看到，新加坡与伦敦征收拥堵费，也有很多大城市没有征收。

    更重要的是，中国很多城市的拥堵问题，是在城市“摊大饼、贪大求洋”的错误发展思路下形成的。还没有给市民提供一个高效率的公共交通框架，这时候早早地指望利用拥堵费来限制车流，市民的权益得到保护和尊重了吗？