论证会邀请了14位全国、全省知名专家，与会专家对长吉产业创新发展示范区建设规划进行了中肯的评价并提出具有操作性的指导意见。

    建立完善的指标体系

    北京市规划设计研究院副总工程师 张晓昕

    长吉示范区是落实国家战略的一个重要载体。涉及到长春市和吉林市区域协调发展的重要抓手。对市政基础设施提出的目标、标准、规划设想与长吉示范区比较吻合。结合北京总体规划修改和市政专项规划，我建议长吉示范区市政基础设施规划宏观目标确定之后要有一个量化的目标，建立各专业完善的指标体系。这个指标体系可以根据国际先进水平，结合自身现有水平和规划目标制定，包括宏观的、中观的、微观的，如清洁能源比例、污水处理率、污水回用率等等。完善的指标体系，不仅能让人们更直观地了解建设目标，也能作为未来建设中的一个考核标准。

    促进清洁能源发展

    国家发改委能源研究所研究员 高虎

    规划里提到了零煤供暖的规划设想，这个概念非常好。因为吉林省一年要消耗1.1亿吨煤，清洁能源有着很大的利用空间。吉林省的电力装机严重过剩，这也给燃煤锅炉用电替代带来了可能，同时，国家也再推能源生物质供暖，比如利用农作物秸秆压缩颗粒替代燃煤，作为农业发展较好的地区也可以考虑。

   “管好”新型海绵城市

    北京建筑大学副教授 王建龙

    规划定位很高，其中提到了建设新型海绵城市，长吉示范区很多是新建区，在规划的前期把工作做细了，在管理方面要支撑理念的落实、落地，其实非常有利于海绵城市的建设。当然，还要做到因地制宜，长春的海绵城市和江浙地区的海绵城市肯定不一样，这里冬天很长的植物休眠期、冰雪冰冻融化期，我们的绿化，植物的选择、冬天的养护管理，要有长春市的特点。

    8处立交要一次性建设到位

    吉林省交通规划设计研究院研究员 胡珊

    首批要启动的长吉产业创新发展示范区的项目有30多个，数量很多，情况也很复杂，前期要明确项目的定位、建设时间、建设标准等情况。长德快一路与远达大街立交、龙湖大路与东四环路立交等8处枢纽型立交考虑远景用地发展布局，要一次性建设到位，而快速轨道交通机场线、长吉北线的建设起点和机场快速路的建设标准等，还需进一步研究区域产业布局、交通现状以及未来发展需求，进一步完善。