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上海浦东临港将建成一座独立运转城市

时间:2014-01-17 12:02来源:中国规划网 作者:李蓓
    伴随着自贸区管委会的整体搬迁,未来临港新城将努力打造成为一座人口规模达到100至150万、独立运转的城市。昨天下午闭幕的浦东新区五届四次人大会议上,补选孙继伟为浦东新区区长。在会后的媒体见面会上,孙继伟透露,浦东不仅全力以赴推动自贸区、临港等大项目的建设,还将努力营造有利于中小企业生存成长的公平的市场环境。

  关键词:临港新城

  近期,自贸区管委会将整体搬迁到临港已成为一个热门话题。孙继伟表示,临港新城原来的功能定位是为洋山港和装备业配套,今后在城市功能布局上将会有一些全新的内容,“仅仅是制造业和城市的结合互动是不够的。”有专家指出,临港的规划比较具有英雄主义和理想主义的乌托邦色彩。孙继伟对此表示,不可能每一个规划都尽善尽美,如果每一个继任者都在上任后做一个新规划,是对城市建设不负责任。他指出,在大的框架原则不变的前提下,未来会把规划进行提升。据其透露,临港距市中心有75公里,比嘉定、松江更远,未来会做一个具有完整城市功能的独立运转的城市。据透露,今年上海城市规划要做新一轮的修编,浦东区委区政府已决定挥师南下,将对临港做布局调整,围绕自贸区,将有金融服务业、文化创意产业、对外贸易展示交易平台的建设。

  关键词:二次创业

  改革开放以来,陆家嘴成就巨大,但它仍然面临二次创业问题。孙继伟直言不讳表示,它的交通、综合配套都存在问题,从陆家嘴延伸开来,还有前滩和浦江东岸,黄浦江应该成为上海最凝神聚气的发展轴,下一步有很大的想象空间可以去做。他还透露,张江和金桥下一步将从园区迈向城区,也要摆脱原先郊区化痕迹。

  关键词:小企业

  目前,在自贸区注册的企业中出现了注册资本3万元的小企业。孙继伟表示,从常规而言,政府往往容易抓大放小,关注重点企业大企业,但一个地区要想高度聚集产业,最重要的不是政策和管理,而是发展环境和生态。一个完整的生态包括大企业、中小企业甚至微小企业,它们应当和平共生。我们应当关注某些领域大企业垄断带来的消极作用,营造公开公平环境,让小企业也能健康成长。

  (责任编辑:白雪松)

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