今年，尽管南京已有不少地方房价经过了几轮下降，但是地铁周边的楼盘价格依旧十分坚挺，就拿江宁区的房价来说，板块整体房价下浮在5%左右，但是地铁周边的楼盘价格依旧坚挺且供需较旺。

地铁对于城市商业格局的影响，更是显而易见，南京市中心新街口站因为是地铁1、2号线的交叉口，又聚集了数十个大型商场，一到周末，几乎四面八方的人都涌向这里，久而久之，那些次中心的商场生意就显得弱了很多。

同样的，地铁能直达的新兴办公中心，虽然距离市中心较远，但是因为出行便利，这些办公聚集地同样受到了企业乃至上班族的认同。

或许在不久的将来，杭州地铁1号线也能让这个城市发生一些意想不到的变化，我们静待。

站点：新街口站

站点属性：地铁1号线与2号线换乘点，南京城市商业最集中、最繁华的地段

站点情况：地铁商铺作为南京新兴的集中型商铺，以其优越的地理位置及较大的人流量使租金始终维持在一个比较高的水平

租金情况：30-70元/平方米/天

来到南京，接触的第一个站点，便是这个繁华、人气爆棚的新街口站，作为南京老市中心，新街口站与我们的武林门有着相似的定位，是城市绝对的中心。目前，新街口站无论是地上还是地下，商业自成一派，地铁内的商铺更是一铺难求。

作为地铁1、2号线在市中心的换乘点，新街口站共设有26个出口，连通着这一带几乎所有的大型商场。来往新街口的人流，每天都能达到上百万人，作为南京地铁的心脏，新街口汇聚了四面八方的人流，同时又将人流输送到四面八方。

从地铁内随着拥挤的人流走出来之后，一溜密密麻麻的商铺映入眼帘：吃的喝的穿的，各种业态都集聚在了这26个出站口的过道中。细细看过去就会发现，商铺经营的业态多为小吃、服装、化妆品等，且品牌重合度非常高，最夸张的是，不出20米，就能发现三家周黑鸭。

来往熙攘的人群决定了新街口的繁华，从地铁商街金轮新天地便可略知一二。晚上快八点的时候，我们逛到金轮新天地地铁商业街找食。看到一家老妈米线，赶紧坐下，与店长一阵攀谈。汪店长介绍说，这家店有大约180平方米的面积，一共90多个餐座。正如当时我们所看到的，生意还可以，工作日基本都能坐满，倘是中午来吃米线，兴许还要排队，到晚上人流就没那么集中了。周末生意则稍显寥落，因为这里主要的客源还是上盖物业如金鹰国际购物中心的员工以及附近写字楼的小白领，周末也就只能做做购物中心员工以及来往乘客的生意。“这一带租金涨得很快，去年开通的时候，这里的租金大约只有10元/平方米/天，现在涨到了15元/平方米/天。接口处的屈臣氏、面包新语、摩提工坊、KFC生意都不错。”

从品牌来看，金轮新天地的品牌明显比其他出入口高端。据了解，这个出入口还是去年9月新接上的，这实现了金轮新天地和新街口1、2号枢纽地铁站的无缝对接。每天，新街口26个地铁出入口的近100万人流，都可从任意入口进入地下，直接到达金轮新天地购物中心。快速便捷的通道路线，让金轮新天地真正成为新街口的“自家餐厅”。金轮新天地从负一楼到五楼引进大批多类型餐饮品牌，横跨中西双方特色，全面打造南京新街口的“美食天堂”。

新街口一带汇聚了南京数量最多、品牌最齐的11个大型百货商场，例如德基广场、金鹰国际购物中心、大洋百货等，从定位中低端到高端，不一而足。每一个商场都与地下连通，对于想要购物的人而言，不仅有多个品牌的挑选余地，出入也十分方便。显然在地铁开通以后，新街口的商业地位和影响力得到了强化和放大，而这也是今后杭州武林门很有可能会出现的情况。

站点：玄武门站

站点属性：地铁1号线中途站点，距离新街口站3公里，是一个区域商业中心

站点情况：地铁通道商业相对较少，区域商业主要集中在湖南路及山西路上，以购物类、小型餐饮类业态居多

“自从1号线开通之后，我好像已经好几年没有去过湖南路了，那里原本跟新街口一样，算得上南京的一个商业中心，现在人气远远比不上新街口。”无论是南京的地产从业者还是普通的居民，谈起湖南路、山西路一带，大致都有这样的印象。

湖南路、山西路虽然聚集了南京国际广场、八佰伴、苏宁环球等大型商场，但是人气依旧不旺，记者几天考察下来，发现最大原因可能还在于各大商场与地铁并没有无缝对接，从玄武门站下车后，需要经由地上再转到周边的商场，对于购物的人而言，便利程度相对减少了很多。

周六下午4点，记者来到了湖南路山西路一带的南京国际广场，照道理说，周六的下午应该是很多人会去逛街的，但是在南京国际广场中，记者发现偌大的商场只有三三两两的人在逛，整个商场显得非常冷清。记者站在电梯门口10多分钟，只有两个人走进来。

在某化妆品专柜，记者采访了销售人员，据销售人员介绍：“南京国际广场距离玄武门站也就200米，但是这里跟新街口的商场人气就不好比，主要还是它的品牌都不是主流的，加上这里商场与商场之间距离比较远，很多人就不会来了。”

从南京国际广场出来，记者大约走了500米左右，便来到了八佰伴，相比南京国际广场，这里的人气明显好很多。而作为湖南路、山西路一带比较有历史的沿街商铺，记者也采访了多个服饰、餐饮品牌的工作人员。在他们看来，湖南路一带现在人气不算太差，毕竟这一带算是市中心，住在附近的居民还是比较多的。“一般附近的居民买东西还是会选择这一带，毕竟家门口还是比较方便的，但是住得比较远的人，让他选择吃饭逛街的地方，坐都坐上地铁了，也就不差这一两站路了，他们自然而然会选择新街口啊。”在某服装店，一位工作人员如是说。

的确，对于城市原有的商业中心而言，在地铁没有开通之前，很多人会因为距离的问题就近选择，但是地铁开通之后，距离可能不会成为一个主要的问题，那么商业中心的氛围、方便程度等都会成为人们选择地方的重要原因。

作为南京本土开发商，朗诗地产市场研究中心主管董浩也认同这样的看法，他告诉记者：“地铁的直达对于商业而言，会让原有的商业中心更强，因为对于购物的人而言，坐上地铁可能没相差几分钟就可以到商业更为繁华的地方。对于南京而言，新街口站汇集了10多个大型商场，品牌也从中低档到高档不一而足，地铁1、2号线又都可以直达，加上到站后，出了地铁就可以选择不同的出站口，直接能到达想逛的商场。这样久而久之，南京人逛街就都会选择新街口，原有的商业中心就被削弱了。”

站点：软件大道站

站点属性：地铁1号线南延段中途站点，创意产业园密集

站点情况：软件大道站位于雨花台区，距离新街口站（市中心站）7公里，有2个出口处，地铁通道商业及地上商业几乎为零

租金情况：距离站点230米的华通科技园写字楼租金为2元/平方米/天

软件大道，初听其名字就让人联想到IT行业，而南京地铁1号线南延段的这一站点，的确如它的名字，汇聚了多个软件园。从南京市中心新街口站到软件大道站途经5站路，如果自己驾车前往的话，大概需要20分钟。这样的物理距离，相当于滨江之于武林广场，而软件大道站由于地铁的开通，进驻企业日趋增多。

中兴通讯、雨花软件园、通灵翠钻、华通科技园等都聚集在此地，对于整个南京而言，软件大道附近可以说是城市新的办公中心，聚集了大量的写字楼、创意园区及IT高薪产业，而据我爱我家南京店的工作人员介绍，目前软件大道整体租金在1-1.5元/平方米/天，租金水平相对偏低。

记者就近来到了地铁出入口处的华通科技园，据这里的工作人员介绍，在科技园刚刚建起的时候，由于地铁没通，几乎所有的办公楼都是空置的，如今，整个华通科技园除了有一家企业刚刚搬走外，其余都满员入驻。“地铁南延段开通之后我们公司就搬到这边来办公了，现在我们科技园里的写字楼租得十分畅销，几乎已经没有空的了。”在华通科技园中一家南京三角洲玩具礼品公司的员工如是说。在她的带领下，记者从科技园的6楼走到1楼，除了1楼大厅有一家单位刚刚搬走外，目前科技园内有11家单位已经进驻办公了。“前几年地铁没开通的时候，这一带的写字楼都不太租得出去，现在交通便利了，企业员工也好招很多。”正在办公的艾女士说。

记者在华通科技园的租赁部了解到，自从南延段开通后，写字楼入驻率明显提高，起初只有寥寥几家进驻，现在几乎所有写字楼都已有企业进驻。

随后记者还前往了其他几个产业中心，不少公司搬迁到这里最大的原因就是因为地铁，而目前软件大道整体的办公氛围已然形成，对于企业而言，也算是一个聚拢效应。

除了写字楼之外，软件大道站周边的住宅也因为地铁直达，在今年尽管南京不少板块的住宅跟杭州一样，面临了多轮调整，但是地铁直达的楼盘价格一直坚挺。在华通科技园正对面有一个在售的住宅项目，宏图·上水庭院三期售价在16800元/平方米，据该项目的销售人员称，该项目上个月开盘的时候，仅仅2个小时所售的高层公寓就被一抢而光，在当前的行情下，这样的销售量算是非常不错的，而销售人员跟记者分析，最大的原因还是因为地铁。

   （编辑：赵岩）