本报讯 （记者李妍）记者昨日获悉，到2020年，我国规划民用机场总数将达到244个，其中2010年到2020年将新增机场78个。由于目前中国仅1/5城市有民用机场，预计未来将兴建更多中小机场。

　　中航工业发展研究中心常务副主任廖全旺向记者表示，目前中国大陆机场整体数量少，20万人以上城市数量已达到800个，但只有166个民用机场，仅为城市总数的1/5，大型枢纽机场饱和，小型机场建设不足，矛盾比较突出。目前，全国还有45%的县、38%的人口和18%的经济活动区不能得到航空运输服务，预计未来中国将兴建更多中小机场。

　　据了解，目前中国的航空运输发展存在不平衡现象，飞行活动主要集中在北京、上海、广州等少数机场上。这三大城市的机场旅客吞吐量占据了中国内地机场旅客吞吐量的32.8%。2009年中国内地年旅客吞吐量在100万人次以上的机场有51个，比上年增加4个，完成的旅客吞吐量占到内地全部机场旅客吞吐量的95.7%。

　　由于航空运输的快速发展，目前中国内地部分大中型机场出现容量不足情况。目前，有近40个机场的设施容量，已经饱和或即将达到饱和状态。预计未来20年，航空公司将会通过采用更多的宽体飞机以应对拥挤问题。

　　据廖全旺透露，到2020年，中国内地规划民用机场总数将达到244个，其中2010年~2020年间将新增机场78个。通过这一轮机场建设，国家将使民航社会服务范围进一步扩大，全国80%以上的县级行政单位能够在地面交通100公里或1.5小时车程内享受到航空服务，航空运输服务区域人口数量将占到全国总人口的82%。

　　据透露，到2030年，中国将建成3个以上国际枢纽机场、10个以上全国性和区域性航空枢纽机场，在100公里的范围内，全国95%以上的县级行政区、95%以上的人口能够得到航空运输服务。 (来源：广州日报)